Sheinbaum Desvela Su Plan de Rutas Ferroviarias

La virtual presidenta electa presenta tres nuevas rutas de trenes de pasajeros, destacando su compromiso con el desarrollo ferroviario como pilar de su administración

Claudia Sheinbaum Pardo, virtual presidenta electa de México, ha revelado su plan para revolucionar el transporte en el país con tres nuevas rutas de trenes de pasajeros, inspiradas en el exitoso modelo del Tren Maya. Las rutas anunciadas incluyen el Tren AIFA-Pachuca, el Tren México-San Luis Potosí-Monterrey-Nuevo Laredo, y el Tren México-Querétaro-Guadalajara.

Estos proyectos abarcan un total de mil 778 kilómetros de los 3 mil kilómetros previstos para su mandato, con un enfoque en el Bajío y el norte de México. Los trenes serán eléctricos y operarán a una velocidad de 160 kilómetros por hora, con el objetivo de ser fabricados en el país.

Sheinbaum detalló que, junto a Jesús Antonio Esteva Medina, futuro secretario de Comunicaciones y Transportes (SCT), están revisando los derechos de vía con los concesionarios. La meta es asegurar que el tren de carga continúe bajo concesionarios privados, mientras que la administración federal se encargará del desarrollo de los trenes de pasajeros.

“Queremos tener el análisis del derecho de vía antes de asumir el gobierno para iniciar las licitaciones. Buscamos replicar el modelo del Tren Maya, con participación de ingenieros militares y empresas privadas”, aclaró.

La virtual presidenta subrayó que, según el decreto de concesión del derecho de vía, si los privados no cumplen con el desarrollo del tren de pasajeros, el Estado tiene el derecho de proceder con su implementación.

“El objetivo es mejorar la conectividad nacional, mantener los trenes de carga y aprovechar el enorme potencial del transporte ferroviario para generar empleos y estimular la inversión privada”, explicó Sheinbaum.

El Tren AIFA-Pachuca, previsto para inaugurarse en agosto de 2029, conectará el Estado de México con Hidalgo, beneficiando a municipios como Zumpango, Tecámac, y Tizayuca, entre otros.

“El Presidente inaugurará el Buenavista-AIFA, y nosotros nos encargaremos del AIFA-Pachuca”, afirmó.

El Tren México-Querétaro-Guadalajara, listo para abril de 2029, cubrirá inicialmente 581 kilómetros, con la posibilidad de extenderse hasta Nogales, Sonora.

“Este proyecto conectará hacia Nogales por el Pacífico, uniendo México y Guadalajara a través de Querétaro”, explicó.

En cuanto al Tren México-San Luis Potosí-Monterrey-Nuevo Laredo, que se espera esté operativo en diciembre de 2029, Sheinbaum mencionó que se están realizando los estudios necesarios para construir mil 143 kilómetros de vía.

“Este tren promoverá el desarrollo regional en cada estación, vinculando las áreas con el centro del país”, agregó, y recordó que también inaugurará el Tren México-Toluca hasta su estación terminal Observatorio.

Luego de que expresidentes como Vicente Fox y Felipe Calderón publicaran un desplegado en contra de la reforma al Poder Judicial, Sheinbaum criticó la estrategia, considerando que estos intentos de influencia no afectarán al pueblo de México.

“¿Creen que un desplegado de expresidentes influirá en el pueblo mexicano? Es como intentar intervenir desde afuera”, comentó, comparando la publicación con intervenciones históricas.

Sheinbaum destacó que los jueces electos directamente tendrán más autonomía y que el foco debe estar en asegurar justicia para el pueblo. Este fue uno de los temas discutidos en su reciente reunión con empresarios.

Además, la virtual presidenta aclaró que su Consejo Empresarial, liderado por Altagracia Gómez, no sustituirá al Consejo Coordinador Empresarial (CCE), sino que conectará a la iniciativa privada con la Estrategia Nacional de Reorganización y Desarrollo Regional.

Sobre la propuesta de reducir la jornada laboral a 40 horas, Sheinbaum indicó que aún se deben ajustar detalles con trabajadores y empresarios.